Recursos forestales, proyectos de extracción y asientos de maderas en la Nueva España durante el siglo XVIII

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plugins.themes.xejournal.currentIssuePublished: 18-11-2019

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Rafal Reichert
Instituto de Estudios Ibéricos e Iberoamericanos Universidad de Varsovia
Pologne
No 28 (2019): Maderas para el rey desde Filipinas, las Indias y la Península Ibérica, Articles, plugins.themes.xejournal.article.pages pp. 55-81
DOI: https://doi.org/10.15304/ohm.28.5876
plugins.themes.xejournal.currentIssueSubmitted: 06-03-2019 plugins.themes.xejournal.currentIssueAccepted: 01-10-2019 plugins.themes.xejournal.currentIssuePublished: 18-11-2019
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Résumé

El objetivo de este artículo es estudiar los recursos forestales novohispanos y su aprovechamiento para el desarrollo de la construcción naval española en el siglo XVIII. Un aspecto poco conocido por las historiografías española y latinoamericana, que, sin embargo, es importante a la hora de conocer y entender las visiones, proyectos y estrategias que adoptó el Estado borbónico con vistas a reestablecer la Marina Real; unos proyectos que no solamente se quedaron en la etapa de planificación, sino que también fueron puestos en marcha, como lo demuestran los contratos para el corte de madera. En el trabajo se aporta nueva información sobre los bosques y maderas americanas, con sus descripciones detalladas, además de la relativa a las inspecciones de montes realizadas por oficiales de la armada, cuya meta era la búsqueda de las mejores áreas madereras para la construcción de navíos. Finalmente, nos referiremos asimismo a la cuestión de los asientos novohispanos de la segunda mitad de la centuria, los cuales fueron monopolizados por las elites locales criollas.

Mots-clés:

Siglo XVIII, Marina Real, Nueva España, recursos forestales, asientos, construcción naval
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